
Ford a présenté au salon de Detroit ce concept compact fonctionnant avec une pile à combustible et des batteries Lithium-Ion de 336 V.
C'est une sorte d'hybride qui fonctionne uniquement sur l'électricité stockée dans les batteries au démarrage puis lorsque celles-ci sont vide (après avoir parcouru environ 40 km), la pile à combustible se met en marche (elle est alors à une bonne température pour fonctionner) et se charge de recharger les batteries.
L'autonomie atteint alors 320 km. Il est ensuite necessaire de refaire le plein avec 4,5 kg hydrogène stockés sous pression à 350 bar. Cependant, pour les petits rouleurs qui ne font pas plus de 40 km par jour, inutile de refaire le plein d'hydrogène, il suffit de recharger les batteries.
Les performances sont peut-être modestes mais duffisantes avec une vitesse maximale à 136 km/h. Ford essayer de concevoir un système hybride compatible avec plusieurs type de moteurs (essence ou diesel) sans toucher necessairement au design de l'auto.