Les dimensions de l'engin sont plutôt inhabituelle avec une longueur de 4,72 m, une largeur de 1,93 m, une hauteur de 1,60 m et un empattement de 2,90 m.
Esthétiquement, on remarquera rapidemment les enormes jantes de 22 pouces montées sur des pneus de dimensions 265/40. Les lignes sont fluides et discontinues et le toit en verre se prolonge doucement vers le hayon. Les portes creusées donnent un aspect plus cossu au Kue, enfin au concept Kue pardon.
A l'intérieur, ce concept se veut sportif c'est pourquoi il adopte quatre sièges baquets, une planche de bord, un volant et un tunnel de transmission (qui se prolonge entre les sièges arrière) avec une multitude d'ecrans LCD sensitifs.
Sous le capot, Kia a opté pour un V8 4.6 l de 400 ch et 542 Nm de couple. Pastrès ecologique tout ça ! Ce moteur est accouplé à une boite automatique à 5 rapports BVM5 disposant d'un mode manue. La transmission AWD permet de se faire plaisir hors de l'asphalte.