Aston Martin V8 Vantage N24 2007

Portant le même nom, son moteur V8, son filtre à air, son refroidissement ainsi que son eéchappement ont été revus. Ainsi préparée, cette version N24 affiche 410 ch à 7 500 tr/mn pour 425 Nm de couple (+ 30 ch par rapport au modèle "habituel"). Ce moteur est accouplé à une boîte de vitesses manuelle Valeo à 6 rapports à double embrayage "cerametallic" de 215 mm.

Cette nouvelle version se veut encore plus sportive c'est pourquoi les ingénieurs d'Aston ont réussi à gagner 250 kg pour atteindre un poids total de 1 330 kg. Et pour le circuit, ils ont pensés à ajouter des sièges baquet Recaro à 6 points d'ancrage, des arceaux de sécurité homologués FIA, d'un pare-brise, d'une lunette arrière et de vitres (avec une meurtrière) en polycarbonate et un extincteur Lifeline Zero.

A l'intérieur, on retrouve néanmoins le raffinement propre à Aston Martin puisque la planche de bord se couvre d'alcantara.

Côté technique, la suspension devient réglable et le châssis adopte des barres anti-roulis bien plus grosses. Les performances au chrono (non révélées) s'en trouvent necessairement améliorées. Tout comme les performances au freinage avec un système de frein adoptant des plaquettes Pagid RS 29.

A l'extérieur, on remarquera les jantes Speedline en magnésium de 18 pouces qui dénote un peu la finesse de la belle. Pour améliorer encore les performances sur circuit, l'Aston Martin V8 Vantage N24 s'équipe de pneus Yokohama AO48.

Avec une telle auto, vous pourrez participer aux différentes courses connues comme le VLN Endurance Championship au Nürburgring, l'European Endurance Championship, l'European GT4 Series, la Grand-Am Cup et la SCCA Touring Car Class aux Etats-Unis.

Prix : 118 600 euros

PHOTOS : Aston Martin V8 Vantage N24 2007