Mitsubishi Prototype X Concept 2007

Publié le 09/01/2007 par Rémy Devaureix - Lu 1698 fois

Très proche de la version de série, ce concept dévoile presque parfaitement la future Mitsubishi Lancer Evo X. Plus performante, plus agressive, elle sera également bien plus evocatrice que la version sage de la Lancer.

Sous le capot, on trouvera le 2.0 l MIVEC turbocompressée développant 300 ch (Mitsibishi n'a pas dévoilée la puissance officiellement). Grâce à sa conception en aluminium, le moteur pèse 20 kg de moins que l'ancien bloc ce qui a permis à la marque japonaise d'alléger l'engin, d'abaisser le centre de gravité et donc d'améliorer la tenue de route.

Ce beau moteur esy accouplé à un nouvelle boîte automatique et séquentielle (palettes au volant en magnésium) à 6 rapports. Mitsubishi proposera également un "simple" boîte manuelle à 5 rapports.

Outre un look agressif avec une calandre méchante, un diffuseur et un aileron et la fameuse bosse du capot, cette Mitsubishi se dotera des beaux équipements techniques. Ce concept adopte le châssis S-AWC (Super All Wheel Control). La transmission est intégrale et s'équipe d'un système de contrôle de stabilité. De nombreuses aides électroniques (ACD, AYC et ASC) amélioreront la stabilité de la sportive.

A l'intérieur, ça se modernise avec l'apparition d'un système audio Rockford-Fosgate de 650 W et d'un système de navigation avec disque dur et connexion Bluetooth.

En 2010, Mitsubishi prévoit l'adoption d'un nouveau moteur diesel turbo à injection directe (injecteurs piezo) avec filtre à particules également en aluminium.