Mercedes Vision GL 420 BLUETEC 2007

Publié le 07/01/2007 par Rémy Devaureix - Lu 1580 fois

L'Amérique du Nord est bien connue pour ses grosses voitures essence à très grosses cylindrées. Dans quelques années, la part des véhicules diesel pourrait bien augmenter outre-atlantique puisqu'en 2015, certains experts prévoient une part de marché des voitures diesel de l'ordre de 15% !

Cependant, pour atteindre un tel chiffre, les constructeurs américains ont dus collaborer avec les constructeurs allemands (Volkswagen, BMW et DaimlerChrysler) pour développer la technologie Bluetec.

La technologie BlueTech a pour but de réduire les émissions de NOx (oxydes d'azote) en injectant un additif (le adblue) à base d'eau déminéralisée. dans un catalyseur exclusif SCR (Selective Catalytic Reduction). Mercedes produit déjà une E320 Bluetec et une E320 CDi équipée de cette technologie sur la marché US cependant, elles de disposaient pas de l'additif AdBlue mais d’un catalyseur de type NOxTrap.

Après le Vision GL 320 Bluetec V6 de 224 ch présenté l'année dernière, Mercedes présente cette année une version encore plus puissante : Le GL 420.

Sous le capot, un V8 diesel de 290 ch et 700 Nm de couple (pour la version américaine) contre 306 ch et 713 Nm de couple pour la version non bluetechisée (européenne).

Avec une consommation moyenne de 9,8 l/100 km (contre 11,6l/100 km pour la version européenne), l'autonomie atteint les 1 000 kilomètres.

Esthétiquement, cette version Bluetech se dinstingue de la GL disons "normale" pour une plus grande calandre agrandie et des jantes de 21 pouces.