Porsche Dauer 962 Le Mans 1995-1996

Publié le 10/12/2006 par Rémy Devaureix - Lu 2110 fois

Porsche a toujours préféré les courses d'endurance plutôt que des courses courtes comme la Formule 1. En 1987, Porsche remplace donc sa mouture du groupe C, la 956, par un nouveau modèle : la 962.

Cependant, le championnat d'endurance disparaissa en 1992 au profit des 24h du Mans. Une autre philosophie fut lancée, celle de faire courir des GT homologuée pour la route. Voila pourquoi l'écurie allemande Dauer homologuera des 962 pour la route.

Sous le capot, nous avons donc un moteur 3 litres (2994 cm3) développant 730 chevaux à 7400 tr/min (zone rouge dès 7300 tr/min) et un couple de 71,2 mkg à 4 200 tr/min. Le flat 6 utilisé a reçu deux turbocompresseurs KKK avec de gros échangeurs, deux arbres à cames et les cylindres recoivent quatre soupapes. Nous avons ainsi un véhicule rare pouvant dépasser les 400 km/h (jamais vérifié réellement) en vitesse de pointe et abattant le 0 à 100 km/h en seulement 2,6 s (un record) !

PHOTOS : Porsche Dauer 962 Le Mans 1995-1996

Caractéristiques techniques
Type du moteur :	6 cylindres à plat, 24 soupapes 2 arbres à cames en tête
Energie :	Essence
Disposition du moteur	Transversal central arrière
Alimentation	injection Bosch Motronic 1.7 + 2 turbocompresseurs KKK avec échangeur air/air.
Distribution	-
Nombre de soupapes	4 par cylindre
Alésage & Course	- mm
Cylindrée	2994 cc
Compression	-
Puissance	730 chevaux à 8250 tr/min
Couple	71.2 mkg à 4200 tr/min
Boite de vitesse	5 rapports
Puissance fiscale	- chevaux
Transmission	Propulsion
Antipatinage	Non
ESP	Non
Direction	-
Suspensions Av	-
Suspensions Ar	-
Longueur	460 cm
Largeur	198 cm
Hauteur	110 cm
Coffre	0 litres
Cx	-
Freins avant	Disques ventilés
Freins arrière	Disques ventilés
ABS	Non
PneuAv	-
PneuAr	-
Poids	980kg
Performances
Poids/Puissance	1.34
Vitesse max	405 (non vérifiés)
0 à 100 km/h	2.6
0 à 160 km/h	-
0 à 200 km/h	7,6
400 mètres DA	10.4
1000 mètres DA	17.6
Prix
Prix de base en €	1 500 000 €