Ils ont également ajouté : « Le roadster Vantage fournie un plaisir unique : circuler en voiture en plein air en combinant l'excellence de technologie, les innovations technologiques et la perfection du style est exceptionnel »
Parfaitement proportionnée, le roadster Vantage conserve les lignes élégantes du coupé et de l'art traditionnel de la nouvelle gamme et l'habitacle est réalisé avec des matériaux nobles.
Le roadster Vantage sera construit chez Gaydon, près de Warwickshire en Angleterre. Elle se gare desormais aux côtés des Vanquish S, DB9 et le V8 Coupé Vantage.
A l'intérieur, les sièges en cuir sont fini à la main. Sous le capot, le moteur ultra-moderne d'Aston est assemblé à la main à Cologne en Allemangne. Ainsi l'Aston Martin V8 Vantage Roadster (et non Volante) est une voiture de sport exclusive.
En pressant un bouton situé sur la console centrale, il faudra seulement 18 secondes à ce cabriolet pour se capoter ou se décapoter. De plus, cela peut se faire même jusqu'à 50 km/h sans aucune intervention manuelle.
Offert avec une combinaison imaginative de différents cuirs, tissus contemporains et aluminium, les clients de la Vantage auront un choix étendu de couleurs et d'options.
Avec juste 4.38 mètres de longueur, le roadster Vantage reste non seulement le plus petit modèle de la gamme Aston Martin mais également une des voitures les plus maigres dans sa classe.
Aston Martin a également fait des prouesses pour obtenir des performances similaires à la version coupé puisque le Roadster abât le 0 à 100km/h en 5.0 secondes et apeut atteindre les 280km/h en vitesse maximale. Et cela avec un poids de 1710 kg, c'est fort !
Le roadster Vantage sera disponible avec deux types de boite de vitesse : une manuelle à 6 rapports et une autre, la Sportshift avec changements de rapport sequentiel au volant.
On s'attend à ce que les livraisons du roadster V8 Vantage débutent mi 2007. Les prix n'ont pas encore été fixés.