Le moteur a une cylindrée de 1.8 l qui donne la puissance maximale à 6 000 tr/min ; le régime de maximal est à 6 400 tr/min. Avec lui, la Yaris atteint une vitesse de 194 km/hen pointe, accélère de 0 à 100 km/h en 9.3 s et dépense 7.5 l/100 km d'essence en moyenne.
Pour la puissance et la taille de cette version, les prestations sont dans la moyenne mais la consommation est bien plus élevé que la moyenne des autos de cette gamme.
Le bloc est fait d'aluminium et le collecteur d'admission est en plastique. Cette TS à le système de distribution variable Toyota "Vvt-i". Le moteur est accouplé à une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports.
Quelques éléments de la carrosserie diffèrent du reste de la gamme : pare-choc avant plus gros, la grille différente sur laquelle va le logo de Toyota Sport et le pare-choc arrière incorpore les antibrouillards et une sortie d'échappement chromée. Le coefficient de pénétration dans l'air (Cx) est de 0.32. Les pneus font 17 ".
Toyota a fait des changements dans la suspension, qui est plus ferme et réduit la hauteur de la voiture 8 mm. La direction a été aussi modifiée, il y a seulement 2,3 tours de volant entre les deux limites. Elle est plus directe, mais le diamètre de braquage est plus important ( 9.4 m).
A l'intérieur, les sièges sont plus enveloppant, le volant est couvert de cuir et la tapisserie est spécifique aux TS.
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| Prestations et consommation homologuées |
| Vitesse maximale (km/h) |
194 |
194 |
| Accélération 0-100 km/h (s) |
9,3 |
9,3 |
| Accélération 0-1000 m (s) |
-- |
-- |
| Récupération 80-120 km/h en 4ª (s) |
-- |
-- |
| Consommation urbaine (l/100 km) |
n/d |
n/d |
| Consommation extraurbano (l/100 km) |
n/d |
n/d |
| Consommation moyenne (l/100 km) |
7,5 |
7,5 |
| Émissions de CO2 (GR/km) |
178 |
178 |
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| Dimensions, poids, capacités |
| Carrosserie type |
Tourisme |
Tourisme |
| Nombre de portes |
3 |
5 |
| Longueur/je élargis/haut (mm) |
3800/1695/1530 |
3800/1695/1530 |
| Bataille/par l'intermédiaire d'avantage - arrière (mm) |
2460/1460 - 1450 |
2460/1460 - 1450 |
| Coefficient Cx - Surface frontale (m2) - Facteur de résistance |
0,32 - -- - -- |
0,32 - -- - -- |
| Poids (kg) |
1120 |
1120 |
| Capacité du réservoir combustible de (l) |
42 |
42 |
| Volume de de ce qui est maletero/avec des sièges abaissés (l) |
272/1086/-- |
272/1086/-- |
| Nombre de places |
cinco |
cinco |
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| Moteur |
| Combustible |
essence |
essence |
| Puissance maximale CV - kW/rpm |
132 - 97/6000 |
132 - 97/6000 |
| Paire maximale Nm/rpm |
173/4400 |
173/4400 |
| Situation |
avant transversal |
avant transversal |
| Nombre de cylindres |
4 en ligne -- |
4 en ligne -- |
| Matériel du bloc/bout |
aluminium/aluminium |
aluminium/aluminium |
| Diamètre x carrière (mm) |
80,5 x 88,3 |
80,5 x 88,3 |
| Cylindrée (cm3) |
1798 |
1798 |
| Relation de compression |
-- |
-- |
| Distribution |
4 valves par cylindre. . Distribution Variable |
4 valves par cylindre. . Distribution Variable |
| Alimentation |
iny. admission variable indirecte |
iny. admission variable indirecte |
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| Transmission |
| Traction |
avantage |
avantage |
| Caisse de changements |
Manuel, cinq vitesses |
Manuel, cinq vitesses |
| Développements (km/h a 1.000 rpm) |
8,3/13,7/18,8/25,4/32,1/- -/- - |
8,3/13,7/18,8/25,4/32,1/- -/- - |
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| Châssis |
| Suspension avant |
Indépendant. Type McPherson. Ressort hélicoïdal. Barre stabilisateur. |
Indépendant. Type McPherson. Ressort hélicoïdal. Barre stabilisateur. |
| Suspension arrière |
Semi- indépendant. Bras jeté. Axe transversal de torsion. Ressort hélicoïdal. |
Semi- indépendant. Bras jeté. Axe transversal de torsion. Ressort hélicoïdal. |
| Freins avant (diamètre mm) |
disque aéré (275 mm) |
disque aéré (275 mm) |
| Freins arrières (diamètre mm) |
disque (259 mm) |
disque (259 mm) |
| Type de direction |
de crémaillère |
de crémaillère |
| Diamètre de virement entre des bords/parois (m) |
10,2/-- |
10,2/-- |
| Retours de de volant entre des limites |
2,3 |
2,3 |
| Pneus |
205/45 R17 |
205/45 R17 |
| Pneus |
-- |
-- |
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