Fiat

Après la Lancia Musa et malgrès les mauvais chiffres de ventes du modèle, c'est au tour de sa cousine (un clone), la Fiat Idea de subir une (très) petite cure de jouvence.

Plus qu'une citadine, la Fiat 500 associée au département sportif de la marque italienne, c'est... un mythe... Un pot de yaourt au bifidus actif... Un joli scorpion (son emblême) très venimeux. La Fiat Abarth devrait plaire aux plus sportifs d'entre nous avec ses bandes rouges le long de sa carrosserie humaine.

De quoi a envie la Fiat Fiorino Panorama ? De transporter une petite famille dans un milieu essentiellement urbain. Les baroudeurs repasseront... A mi-chemin entre l'utilitaire et le monospace, le maître mot de cette version, c'est la convivialité.

Au Salon de Genève Fiat présente un vaste stand réalisé en collaboration avec le Centre Style Fiat et l’agence de global design «GTP-Gruppo Thema Progetti». Il se développe sur une superficie totale d’environ 1350 mètres carrés sur deux niveaux, proposant des volumes et des formes architectoniques sinueuses et des finitions «premium» déclinées en blanc brillant, en vitre laquée et en acier brillant.

Fiat renouvelle sa Fiat Croma en lui donnant une refonte esthétique et une rationalisation de son offre. La nouvelle Croma revendique une excellente habitabilité et une allure plus dynamique.