Lancia

Pour donner plus de caractère à sa compacte, Lancia lui greffe un bloc essence 1,8 litre Di Turbo Jet de 200 ch. Ce moteur se place en haut du panier et complète une palette forte de deux motorisations essence de 120 et 150 ch et trois diesels de 120, 160 et 190 ch.

Lancia présentera au Mondial de Paris 2008 une série spéciale de la citadine Ypsilon. Dénommée Versus, cette version particulièrement huppée a été élaborée en collaboration avec la marque Versus, filiale de Versace.

Le Yacht du bitume est né : le Q7 TDI Coastline n'a rien d'une voiture. L'Audi totalement novatrice sera certainement commercialisée à l'automne en Europe. La croisière s'amuse...

Lancia dévoile enfin sa nouvelle Delta, un nom historique qui représente un des sommets dans l’histoire automobile de Lancia, mais aussi un symbole mathématique qui signifie changement, différence, évolution. Dessinée par Centro Stile Lancia, la nouvelle Delta mesure 4,5 mètres de long pour une largeur de 1,8 mètre et une hauteur de 1,5 mètre. Dimensions qui, avec un empattement de 2,7 mètres, assurent une bonne habitabilité pour la catégorie.

La 86ème édition du Salon de Bruxelles qui aura lieue du 17 au 27 Janvier 2008 accueille la Nouvelle Phedra. Ce modèle a fait l'objet d'une refonte au niveau de la carrosserie et de l'habitacle. Par ailleurs, sa gamme a été rationalisée et s'enrichit désormais d'un moteur 2.2 l Multijet de 170 ch, accouplé à une boîte de vitesses mécanique à six rapports ou à une boîte automatique à 6 rapports (cette dernière sera disponible au printemps prochain).

Présentée en avant-première mondiale à l'occasion de la dernière “Mostra” Internationale du Cinéma de Venise, la Nuova Muse fait ses débuts au Salon de Francfort. Elle est la digne héritière d'un modèle gagnant qui, au cours de trois ans de commercialisation, est allé au-delà des attentes les plus optimistes (en 2006 et 2007, il a été le monospace compact le plus vendu en Italie).

Equipée du moteur le plus puissant de sa catégorie, voici la Lancia Ypsilon Sport MomoDesign, nouvelle version à la double vocation (style dynamique et élégance racée), qui renouvelle la collaboration entre deux Marques célèbres dans le monde entier, qui ont grandement contribué à l'évolution du design industriel italien.

Ce nouveau concept s'inspire de la Beta HPE des années 70 et conserve le nom des anciennes Delta, un indice qui montre la volonté de Lancia pour reprendre ce nom. La Lancia Delta HPE est une compacte, ses dimensions sont dans la moyenne (4,5 m de longueur, 1,8 m de largeur, 1,5 m de hauteur et 2,7 m d'empattement).

Voici de nouveaux croquis trouvés sur la toile qui ont été probablement distribué par le groupe Fiat.

Le vert est la couleur de l'espoir. Il y a un an, personne n'aurait pris au s?rieux la renaissance de la Lancia Stratos. Aujourd'hui, une jeune ?quipe de Londoniens pr?sente sa nouvelle interpr?tation de cette l?gendaire championne du Monde des Rallyes. La Stratos originelle ?tait rouge pompier, celle-ci est vert pomme. Elle devrait d?velopper 425 chevaux et sa construction en s?rie tr?s limit?e pourrait ?tre envisag?e en 2007...