Sécurité

L'équipementier ZF travaille sur un nouveaux système de sécurité. Oubliez l'ESP qui freine votre automobile dans les virages, ZF l'a fait accélérer.

C'est la fin de la journée, vous venez de finir votre travail et il fait encore très beau dehors pour profiter de la soirée. Malheureusement, sur le chemin du retour, le soleil vous gêne énormément et le pare-soleil n'est pas assez large pour le cacher (et s'il l'était, vous ne verriez plus la route).

La nouvelle Accord proposera un nouveau système de sécurité dans sa liste d'options. Baptisé LKAS pour Lane Keeping Assist System, ce système remet l'auto au centre de sa file lorsque la bande blanche est franchie involontairement.

Deux chercheurs du Département d'Ingénierie Mécanique de la Faculté de Sciences et de la Technologie de l'Université de Coimbra (FCTUC) au Portugal étudient l'application d'écorce de chêne-liège dans l'industrie automobile en vue d'augmenter la protection des passagers en cas d'accident. Ces travaux, développés par José Maria Cirne ainsi que par son élève en doctorat Celina Gameiro, ont été publiés dans des revues de renom et présentés lors de conférences internationales et ont déjà suscité un grand intérêt au sein de la communauté scientifique.

Le nouveau système de freinage PRE-SAFE est un dispositif qui prévient les risques et freine en cas de retard du conducteur. Elle sera disponible sur la Classe S et la nouvelle CL dès l’automne 2006.