Citroën

Petite information rétro en ce lundi. La « deuche », qui fête cette année ses 60 bougies, s'est vue offrir une luxueuse parure en cuir du célèbre sellier Hermès.

La petite citadine aux chevrons C1 se refait une beauté en ce mois de novembre. Plus moderne et plus rondouillarde, elle adopte la calandre expressive en forme de bouche déjà vue sur le concept C-Cactus.

A l’occasion du Mondial de Paris 2008, Citroën présente le concept car C4 WRC HYmotion4, première voiture dédiée au WRC et équipée d’un système hybride de récupération d’énergie qui permet à la fois d’accroître les performances et réduire les émissions.

Grâce à son show-car GTbyCITROËN, présenté au Mondial de Paris 2008, Citroën est le premier constructeur automobile à transcender la frontière du monde virtuel.

Citroên présentera au Mondial de Paris une C3 Pluriel Charleston reprenant les caractéristiques stylistiques de sa glorieuse aînée, la 2cv Charleston.

A quelques semaines du Mondial de Paris 2008, Citroën lève le voile sur le concept car Hypnos. Sous des traits particulièrement racés, ce crossover associe des technologies créatives pour offrir des performances aussi remarquables que respectueuses de l’environnement tout en assurant aux passagers des émotions subtiles et fortes à la fois.

La Citroën C4 dans ses versions berline et coupé est présentée en première mondiale au salon de Moscou. Le 26 août, une conférence de presse sera donnée par le directeur de la marque Gilles Michel pour de plus amples détails.

Avec son C3 Picasso, Citroën confirme la commercialisation prochaine d'un minispace. La nouvelle silhouette de la famille C3 sera présentée lors du prochain Mondial de l’Automobile à Paris, avant sa commercialisation au premier trimestre 2009.

Lancée fin 2004, la Citroën C4 a déjà été vendue dans ses deux silhouettes berline et coupé à près de 900 000 exemplaires. La C4 se restyle et adopte un nouveau visage qui vient renforcer un style plébiscité lors de son lancement. Ce restylage à la sauce C5 concerne particulièrement la face avant.

La petite citadine Citroën se restyle légèrement depuis son lancement en 2003. Ses lignes extérieures sont valorisées par plusieurs évolutions au niveau de la face avant. Celle-ci intègre un bouclier plus imposant ainsi qu’une nouvelle calandre avec des chevrons plus larges et de plus grande dimension.

La Citroën C3 Pluriel adopte à partir du mois de mars 2008 des évolutions de style extérieur et intérieur. On remarque, par exemple, au centre de sa calandre, des chevrons de plus grande dimension. Ces derniers constituent un véritable trait d’union entre les nouveaux projecteurs de la C3 Pluriel qui bénéficient désormais d’un traité « fumé » et d’une nouvelle teinte orange plus foncée au niveau des clignotants.

A l’occasion du salon de Bruxelles 2008, Citroën présente le Nemo Combi, un nouveau type de ludospace d'entrée de gamme. Sa commercialisation interviendra à partir du printemps 2008.

Il faut bien l'avouer, nous attendions la révélation du Berlingo après le futur C8 restylée... Ce nouveau Berlingo de deuxième génération sera commercialisé au deuxième trimestre 2008 aux côtés du Berlingo actuel. Ce dernier sera en effet toujours proposé dans certains pays en entrée de gamme sous l’appellation Berlingo First.

Citroën profitera du Salon de Bologne 2007 pour dévoiler un nouveau concept basé sur le véhicule compact Nemo : le Nemo Concetto. Ce concept est un clin d’œil au petit poisson héros de Disney du même nom dont il arbore les couleurs blanc et orange.

Citroën vient de dévoiler les photos et informations officielles de sa nouvelle C5 II. Cette nouvelle mouture se positionne d'emblée sur le segment des véhicules de gamme moyenne haute où séduction, dynamisme, standing et qualité sont les cartes maîtresses.

Les marques Citroën, Fiat et Peugeot vont commercialiser respectivement leurs nouveaux modèles, Nemo, Fiorino et Bipper qui devraient leurs permettre d’élargir leurs gammes de véhicules utilitaires légers.

Avec le C-Cactus, concept car astucieux présenté en première mondiale au Salon de Francfort 2007, Citroën développe une nouvelle vision de l’automobile, centrée sur les valeurs essentielles, et relève le pari ambitieux de proposer une berline écologique au style attractif et ludique, équipée d’une chaîne de traction hybride HDi au prix d’une C4 d’entrée de gamme.

A l’occasion du Salon de Francfort 2007, Citroën présente en première mondiale la C5 Airscape, son interprétation inédite du bel objet automobile par excellence, le cabriolet. Ce concept car d’exception associe une silhouette exprimant la puissance et le dynamisme à un habitacle de haut standing pour assurer le plaisir du conducteur et le bien-être de trois passagers.
Son toit découvrable à la cinématique inédite souligne ce raffinement d’ensemble.

Citroën commercialise en France, à partir du 2 mai 2007, la série spéciale C4 Sillage. Cette version, proposée en berline, se distingue, notamment, par sa monte en série de la dernière génération du système NaviDrive, des radars de recul et de jantes en alliage de 16 pouces.

Pour la première fois, Citroën et VirginMega s’associent pour proposer des véhicules qui offrent une place de choix à la musique grâce à une proposition originale et complète. Commercialisées à partir du 5 mars 2007, C2, C3 et C4 VirginMega proposent un certain nombre d’équipements additionnels sur la base de la finition Pack Ambiance pour C2 et C3, sur la base Pack pour la C4 Berline et sur la base VTR pour la C4 Coupé.