Confort & Conduite

Renault vient d’inaugurer au Centre Technique d’Aubevoye un bâtiment spécialisé dans l’étude de compatibilité électromagnétique des véhicules, le "pôle CEM". Cette entité regroupe les moyens de validation des équipements électroniques des véhicules.

Le constructeur Mercedes a développé un procédé innovant pour optimiser le confort thermique des passagers d’un cabriolet.

L’amortisseur piloté à la technologie originale MagneRide TM de Delphi équipera pour la première fois un véhicule européen : la nouvelle Ferrari GTB 599 Fiorano (Gran Turismo Berlinetta).

Se garer va devenir un jeu d'enfant : le système "Park Mate" développé par Siemens s'occupe de trouver une place de stationnement libre, puis de tourner le volant afin d'orienter la voiture vers cette place libre.

Siemens VDO donne une nouvelle dimension à la navigation automobile. Afin de faciliter encore plus l’orientation des automobilistes, l’équipementier a mis au point un affichage cartographique de pointe, tridimensionnel et de qualité photo.

Toyota a mis au point un système basé sur une caméra dans la colonne de direction qui surveille votre regard en permanence.

By-wire est l’expression maintenant couramment utilisée pour parler de commande uniquement électrique, sans lien mécanique.

Le démonstrateur Citroën C3 City Park, présenté par Citroën, propose un système réalisant automatiquement la manœuvre de parking.