Volkswagen

La Passat R36 sera en vente mi-2007. Sous le capot de cette version ultime, on trouve un 3,6 l V6 de 300 ch de puissance. C'est un moteur "FSI", la dénomination Volkswagen pour les moteurs à injection directe d'essence.

C'est le même moteur utilisé dans la Volkswagen Touareg et l'Audi Q7, mais avec 20 ch de plus que dans le tout terrain. Une caractéristique de ce moteur est que l'angle que forment les bancs des cylindres est étroit (10.6 º).

Dès novembre 2006, Volkswagen commencera à vendre le Cross Golf. Le CrossGolf est une version de Golf Plus avec une garde au sol plus élevé de 20 mm et certains éléments esthétiques et fonctionnels propres d'un tout terrain.

VW présente à Paris le nouveau Touareg 2007 dont on distinguera une nouvelle face avant et l'apparition du moteur V8 FSI (350 ch) à injection directe d'essence.

Volkswagen profite du salon de Pris pour restyler son fade monospace Touran. Celui-ci adopte désormais une face avant façon Eos, de nouveaux pare-chocs avant et arrière et des feux arrières revus.

Volkswagen dévoile durant le Concours d'Elégance de Pebble Beach une sorte de concept basé sur son récent coupé cabriolet à toît rigide EOS avant de le produire en série pour le marché américain : La Volkswagen EOS Highway 1.

Le Blog Xelopolis avait déjà été le premier sur l'info, voici maintenant les informations officielles venant de la marque allemande. Volkswagen va refaire vivre la Scirocco. La preuve, il nous révèle son concept-car préfigurant le futur de son coupé 4 places sportif.

La petite guêpe Polo GTI arrive sur le marché avec une nouvelle finition : Cup Edition. Se basant du la Polo de course de la "ADAC Volkswagen Polo Cup", cette nouvelle Polo cache sous son capot un moteur 1,8 l turbo développant maintenant 180 chevaux (+30 ch) et 235 Nm (+15 Nm) dès 2000 t/min.

Le fameux coupé Scirocco de 1981 va renaître sur nos routes début 2009. Volkswagen vient d'annoncée officiellement sa production qui débutera fin 2008.

Pour les 30 ans de la mythique Golf GTi, Volkswagen présente une série spéciale Golf V GTi 30ème anniversaire. Encore au stade concept-car, cette Golf présentée lors d'une manifestation de passionnés (le Golf Record Day 2006) devrait être commercialisée en série limitée sur le marché allemand et peut-être en France.

Ron Patrick, un américain ingénieur de 48 ans qui dirige l'entreprise ECM (pour Engine Control and Monitoring, entreprise de puces électroniques augmentant la puissance moteur des voitures) vient de réaliser une petite New Beetle assez cocasse.

La VW Fox fut un modèle d'abord déstiné au marché brésilien puis l'attrait des clients pour les voitures low cost (à bas coût) à eu raison de sa commercialisation en Europe.

Volkswagen ne présentera donc pas la version de série de son futur SUV CrossGolf/Marrakech/Bedouin au salon de Genève mais un concept-car fun plus éloigné de la conception à grande échelle : le VW Concept A.

Esthétiquement, la dernière Golf V ne se différenciée pas vraiment de sa devancière et ses ventes n'ont jamais vraiment décolées pour retrouver ses resultats d'antan.

Edag présentera à Genève son Biwak, une petite voiture break et baroudeuse au look jeune et fun basé de Volkswagen New Beetle.

La volkswagen GX3 est une barquette ultra-lègère de trois roues, deux passagers avec bien entendu un gros moteur. Conçue en Californie, l'avenir de la GX3 dépend de l'accueil qu'elle rencontrera au Salon de Detroit.

Volkswagen vend mal ses Phaeton à cause d'une image de marque pas assez tourné vers le luxe. Pour redonner un coup de pouce à tout cela, Volkswagen Individual a décidé de présenter au salon de l’automobile de Dubaï une Phaeton Limousine plus chère et plus luxueuse. Choix justifié ?

Voici les premières photos de la Volkswagen Fox MPV (Multi Purpose Vehicule pour Véhicule multi-usage) qui va bientôt être commercialisée en Amérique du Sud.

Volkswagen dévoile déjà la remplaçante de la Polo Fun : la CrossPolo.

La Volkswagen Touareg, baptisée «Stanley» par l'université Stanford qui l'a mise au point, a reçu la récompense de 2 millions de dollars de l'organisme militaire américain.

Réclamée à cors et à cris depuis la fin de sa production début 1996, la Corrado devrait enfin avoir une remplaçante pour 2008.