Porsche

La célèbre marque allemande de véhicules sportifs restyle légèrement sa mythique 911 Type 997 de 2004. Les quatre modèles concernés - deux coupés et deux cabriolets -se veulent plus modernes et plus respectueux de l'environnement tout en étant encore plus efficaces.

Porsche profitera du salon de Pékin pour dévoiler un Cayenne encore plus puissant. En effet, dès le mois d'août, la marque allemande proposera son Cayenne Turbo S à moteur V8 4,8 litres biturbo développant 550 ch !

Développée à Weissach la Porsche 911 GT3 Cup S est en accord avec le règlement FIA GT3. Un nouveau membre très sportif à la très dynamique famille 911 type 997...

La Porsche 911 Type 997 GT3 RSR est la plus puissante sportive basée sur la Porsche 911. Rapellons que l'ancienne version remporta les 24 heures du mans, de Spa et du Nurburgring en tant que compétitrice dans le championnat GT2.

La nouvelle Porsche 911 GT3 Cup entrera dans le sport automobile dès mars 2008 avec une augmentation de sa puissance moteur à 420 chevaux. La voiture participera à la Porsche Mobil1 Supercup et aux challenges Porsche Carrera et GT3 Cup.

Porsche dévoile une nouvelle série limitée basée sur sa Boxster S. Baptisée RS 60 Spyder, cette Boxster spéciale se doit de rappeler la légendaire Type 718 RS 60 Spyder qui avait remporté les 12 heures de Sebring (en Floride) en 1960.

Porsche dévoilera lors du salon de Francfort une version sportive du déjà puissant Cayenne S. Baptisé GTS, ce nouveau Cayenne cachera sous son gros capot un V8 4,8 l à injection directe développant une puissance de 405 ch (+ 20 ch) à 6 500 tr/min et un couple de 500 Nm.

La Porsche Cayman S s'offre une série limitée à 777 exemplaires siglée Porsche Design Edition 1. Elle sera disponible dès Novembre pour un prix d'environ 70 000 euros.

Porsche prépare activement une version hybride pour son gros Cayenne. La marque de Stutgart nous montre déjà les photos d'un des prototypes. En mode tout électrique, le Porsche Cayenne Hybride peut rouler jusqu'à 120 km/h sur 10 km ! Lorsque la conducteur roule à vitesse stabilisée et en mode economique, l'autonomie peut même atteindre 75 km.

La marque allemande dévoile sa nouvelle GT2 : la 911 la plus puissante du constructeur avec plus de 500 chevaux et un couple de 680 Nm. Esthétiquement, la GT2 se différencie de la 911 originelle par ses larges entrées d'air à l'avant et aileron qui se dédouble.

Porsche vient de dévoiler les premières informations de la version turbo de sa 911 Type 997 Cabriolet. Disponible dès Septembre, cette nouvelle sportive adoptera une transmission intégrale, une suspension active et cachera sous son capot un flat six 3,6 l de 480 ch !

Porsche dévoile non pas un concept mais une série spéciale basée sur le Cayenne S. Ce Cayenne unique sera proposé aux clients Porsche afin qu'ils participent au rallye Transsyberia du 2 au 17 août.

Porsche a toujours préféré les courses d'endurance plutôt que des courses courtes comme la Formule 1. En 1987, Porsche remplace donc sa mouture du groupe C, la 956, par un nouveau modèle : la 962.

La 911 GT2 fut le modèle extrême de Porsche en 2001. Cette version était encore plus puissante que la version Turbo de l'époque (+ 42 ch). De plus, la marque de Stutgart a allégée au maximum l'auto en incluant des sièges sport à l'avant et en supprimant les sièges arrière. Au lieu d'une roue de secours, on trouve un kit de réparation rapide.

Après avoir présenté une photo très très sombre révélant les premiers détails, la marque de Stutgart dévoile les première informations et photos officielles de son nouveau Porsche Cayenne restylée.

C'est au Mondial de l'automobile à Paris que Porsche a présenté sa nouvelle barquette d'endurance : la RS Spyder. Cette nouvelle Porsche de compétition a été développée au centre R&D à Weissach (Allemange).

Le belle porsche 911 Type 997 devient une marque à part entière. Après les GT2, GT3, GT3 RS et Turbo, la marque allemande dévoile maintenant sa sportive avec le fameux toît en verre : la Porsche 911 Type 997 Targa est dévoilée.

Autocar nous montre une première illustration de ce que pourrait être la future Porsche GT1 en 2009. Se basant sur des documents officiels du constrcteur allemand, l'illustration suivante se rapprocherait donc du modèle définitif.

Strosek, un préparateur allemand qui n'aime que les Porsche vient de travailler sur la toute nouvelle Cayman S. Resultat, la puissance s'envole.

La GT3 ne suffisait pas, Porsche devait construire une version spéciale pour le circuit. Cest chose faite avec la RS. une version allégée, qui offre de meilleures prestations que la version de route.

La Porsche Cayman n'était jusqu'alors disponible qu'en version S. En effet, Porsche a décidé de doté sa "petite" d'un moteur moins puissant ce qui l'a rend moins chère à l'achat.

Porsche dévoile enfin sa 911 GT3 atmosphérique qui sera révélée au salon de Genève en mars prochain. Avec son moteur 3.6 l flat 6 développant 415 ch (305 kW) à 7600 tr/min (soient 115,3 chevaux par litre.de cylindrée), cette Porsche est tout simplement la plus puissante jamais construite par le constructeur allemand.

Le gamme 911 est bientôt finalisée avec l'arrivée de cette nouvelle 911 Turbo type 997 qui devrait être dévoilée au salon de Genève, en mars prochain. dernière génération qui sera dévoilée en première mondiale au salon de Genève.

Porsche prépare déjà le restylage de son "petit" 4x4 qui connu un vif succès en 2002.

La Porsche à quatre portes. Des années qu'elle a alimenté la rumeur. Si ma mémoire est bonne, un prototype sur base de 928 avait même été construit, mais sans suite. Tout cela est terminé.

Annoncé mi-avril, le développement de la future Porsche de compétition en LMP2 se poursuit et entame sa phase expérimentale après les premiers essais concluants sur piste.

Voilà enfin les premiers documents officiels de la Porsche Cayman, la version fermée du Boxster.