Porsche

Autocar nous montre une première illustration de ce que pourrait être la future Porsche GT1 en 2009. Se basant sur des documents officiels du constrcteur allemand, l'illustration suivante se rapprocherait donc du modèle définitif.

Strosek, un préparateur allemand qui n'aime que les Porsche vient de travailler sur la toute nouvelle Cayman S. Resultat, la puissance s'envole.

La GT3 ne suffisait pas, Porsche devait construire une version spéciale pour le circuit. Cest chose faite avec la RS. une version allégée, qui offre de meilleures prestations que la version de route.

La Porsche Cayman n'était jusqu'alors disponible qu'en version S. En effet, Porsche a décidé de doté sa "petite" d'un moteur moins puissant ce qui l'a rend moins chère à l'achat.

Porsche dévoile enfin sa 911 GT3 atmosphérique qui sera révélée au salon de Genève en mars prochain. Avec son moteur 3.6 l flat 6 développant 415 ch (305 kW) à 7600 tr/min (soient 115,3 chevaux par litre.de cylindrée), cette Porsche est tout simplement la plus puissante jamais construite par le constructeur allemand.

Le gamme 911 est bientôt finalisée avec l'arrivée de cette nouvelle 911 Turbo type 997 qui devrait être dévoilée au salon de Genève, en mars prochain. dernière génération qui sera dévoilée en première mondiale au salon de Genève.

Porsche prépare déjà le restylage de son "petit" 4x4 qui connu un vif succès en 2002.

La Porsche à quatre portes. Des années qu'elle a alimenté la rumeur. Si ma mémoire est bonne, un prototype sur base de 928 avait même été construit, mais sans suite. Tout cela est terminé.

Annoncé mi-avril, le développement de la future Porsche de compétition en LMP2 se poursuit et entame sa phase expérimentale après les premiers essais concluants sur piste.

Voilà enfin les premiers documents officiels de la Porsche Cayman, la version fermée du Boxster.