Porsche

Porsche livre un premier cliché de la berline Panamera dont la présentation officielle est imminente. L'occasion de revenir sur les caractéristiques attendues du nouveau modèle phare de la firme de Stuttgart.

Pour honorer ses trois succès consécutifs au rallye Transyberria se courant de Moscou à Ulan Bator, Porsche proposera dès 2009 une version très spéciale de son Porsche Cayenne S, au patronyme évocateur de Transsyberia.

Double édition spéciale pour Porsche qui présente le Boxster Design Edition 2 et le Cayman Sport. Deux modèles d'exceptions qui seront commercialisés courant septembre.

Porsche poursuit le restylage de la gamme 911 : c'est au tour de la version Targa de se voir retouchée esthétiquement, mais aussi mécaniquement avec l'adoption de l'injection directe et de la boîte à double embrayage et sept rapports PDK.

Le Restylage de la Porsche 911 Type 997 s'étend aux versions Carrera 4 et Carrera 4S. Outre les modifications esthétiques et techniques partagées avec les versions à deux roues motrices, les 911 siglées Carrera 4 se voient dotées du système PTM de gestion de la transmission intégrale.

La célèbre marque allemande de véhicules sportifs restyle légèrement sa mythique 911 Type 997 de 2004. Les quatre modèles concernés - deux coupés et deux cabriolets -se veulent plus modernes et plus respectueux de l'environnement tout en étant encore plus efficaces.

Porsche profitera du salon de Pékin pour dévoiler un Cayenne encore plus puissant. En effet, dès le mois d'août, la marque allemande proposera son Cayenne Turbo S à moteur V8 4,8 litres biturbo développant 550 ch !

Développée à Weissach la Porsche 911 GT3 Cup S est en accord avec le règlement FIA GT3. Un nouveau membre très sportif à la très dynamique famille 911 type 997...

La Porsche 911 Type 997 GT3 RSR est la plus puissante sportive basée sur la Porsche 911. Rapellons que l'ancienne version remporta les 24 heures du mans, de Spa et du Nurburgring en tant que compétitrice dans le championnat GT2.

La nouvelle Porsche 911 GT3 Cup entrera dans le sport automobile dès mars 2008 avec une augmentation de sa puissance moteur à 420 chevaux. La voiture participera à la Porsche Mobil1 Supercup et aux challenges Porsche Carrera et GT3 Cup.

Porsche dévoile une nouvelle série limitée basée sur sa Boxster S. Baptisée RS 60 Spyder, cette Boxster spéciale se doit de rappeler la légendaire Type 718 RS 60 Spyder qui avait remporté les 12 heures de Sebring (en Floride) en 1960.

Porsche dévoilera lors du salon de Francfort une version sportive du déjà puissant Cayenne S. Baptisé GTS, ce nouveau Cayenne cachera sous son gros capot un V8 4,8 l à injection directe développant une puissance de 405 ch (+ 20 ch) à 6 500 tr/min et un couple de 500 Nm.

La Porsche Cayman S s'offre une série limitée à 777 exemplaires siglée Porsche Design Edition 1. Elle sera disponible dès Novembre pour un prix d'environ 70 000 euros.

Porsche prépare activement une version hybride pour son gros Cayenne. La marque de Stutgart nous montre déjà les photos d'un des prototypes. En mode tout électrique, le Porsche Cayenne Hybride peut rouler jusqu'à 120 km/h sur 10 km ! Lorsque la conducteur roule à vitesse stabilisée et en mode economique, l'autonomie peut même atteindre 75 km.

La marque allemande dévoile sa nouvelle GT2 : la 911 la plus puissante du constructeur avec plus de 500 chevaux et un couple de 680 Nm. Esthétiquement, la GT2 se différencie de la 911 originelle par ses larges entrées d'air à l'avant et aileron qui se dédouble.

Porsche vient de dévoiler les premières informations de la version turbo de sa 911 Type 997 Cabriolet. Disponible dès Septembre, cette nouvelle sportive adoptera une transmission intégrale, une suspension active et cachera sous son capot un flat six 3,6 l de 480 ch !

Porsche dévoile non pas un concept mais une série spéciale basée sur le Cayenne S. Ce Cayenne unique sera proposé aux clients Porsche afin qu'ils participent au rallye Transsyberia du 2 au 17 août.

Porsche a toujours préféré les courses d'endurance plutôt que des courses courtes comme la Formule 1. En 1987, Porsche remplace donc sa mouture du groupe C, la 956, par un nouveau modèle : la 962.

La 911 GT2 fut le modèle extrême de Porsche en 2001. Cette version était encore plus puissante que la version Turbo de l'époque (+ 42 ch). De plus, la marque de Stutgart a allégée au maximum l'auto en incluant des sièges sport à l'avant et en supprimant les sièges arrière. Au lieu d'une roue de secours, on trouve un kit de réparation rapide.

Après avoir présenté une photo très très sombre révélant les premiers détails, la marque de Stutgart dévoile les première informations et photos officielles de son nouveau Porsche Cayenne restylée.