Porsche

Le Restylage de la Porsche 911 Type 997 s'étend aux versions Carrera 4 et Carrera 4S. Outre les modifications esthétiques et techniques partagées avec les versions à deux roues motrices, les 911 siglées Carrera 4 se voient dotées du système PTM de gestion de la transmission intégrale.

La célèbre marque allemande de véhicules sportifs restyle légèrement sa mythique 911 Type 997 de 2004. Les quatre modèles concernés - deux coupés et deux cabriolets -se veulent plus modernes et plus respectueux de l'environnement tout en étant encore plus efficaces.

Porsche profitera du salon de Pékin pour dévoiler un Cayenne encore plus puissant. En effet, dès le mois d'août, la marque allemande proposera son Cayenne Turbo S à moteur V8 4,8 litres biturbo développant 550 ch !

Développée à Weissach la Porsche 911 GT3 Cup S est en accord avec le règlement FIA GT3. Un nouveau membre très sportif à la très dynamique famille 911 type 997...

La Porsche 911 Type 997 GT3 RSR est la plus puissante sportive basée sur la Porsche 911. Rapellons que l'ancienne version remporta les 24 heures du mans, de Spa et du Nurburgring en tant que compétitrice dans le championnat GT2.

La nouvelle Porsche 911 GT3 Cup entrera dans le sport automobile dès mars 2008 avec une augmentation de sa puissance moteur à 420 chevaux. La voiture participera à la Porsche Mobil1 Supercup et aux challenges Porsche Carrera et GT3 Cup.

Porsche dévoile une nouvelle série limitée basée sur sa Boxster S. Baptisée RS 60 Spyder, cette Boxster spéciale se doit de rappeler la légendaire Type 718 RS 60 Spyder qui avait remporté les 12 heures de Sebring (en Floride) en 1960.

Porsche dévoilera lors du salon de Francfort une version sportive du déjà puissant Cayenne S. Baptisé GTS, ce nouveau Cayenne cachera sous son gros capot un V8 4,8 l à injection directe développant une puissance de 405 ch (+ 20 ch) à 6 500 tr/min et un couple de 500 Nm.

La Porsche Cayman S s'offre une série limitée à 777 exemplaires siglée Porsche Design Edition 1. Elle sera disponible dès Novembre pour un prix d'environ 70 000 euros.

Porsche prépare activement une version hybride pour son gros Cayenne. La marque de Stutgart nous montre déjà les photos d'un des prototypes. En mode tout électrique, le Porsche Cayenne Hybride peut rouler jusqu'à 120 km/h sur 10 km ! Lorsque la conducteur roule à vitesse stabilisée et en mode economique, l'autonomie peut même atteindre 75 km.