Renault

Après vous l’avoir dévoilé dans sa version définitive, voici que Renault se la joue cachottier puisque le constructeur ne compte pas faire de même lors du prochain Salon de Francfort.

Le futur Renault Egeus ne préfigure pas que le design du prochain SUV de la marque, mais aussi la confirmation du style de la prochaine grande nouveauté de la marque.

Une Clio s'en va, une autre la remplace. En l'occurrence, voici la troisième génération de la citadine de la marque au Losange, qui fut la première à abandonner la numérotation en 1990 (hors Espace). Petit tour du – futur – propriétaire.

Alors que les radars et autres régulateurs/limiteurs de vitesse nous incitent à adopter une conduite "apaisée", Renault n'a pas hésité à dériver une version carrément "méchante" de la nouvelle Clio III qui sera présentée en juin.

Le CNRS et Renault cr?ent le Laboratoire de perception et contr?le du mouvement en environnement virtuel (LPCMV), implant? au Technocentre (1). Cette entit? ?tudiera les m?canismes li?s ? la perception sensorielle du mouvement et de l'espace. Ce type d'approche permettra, entre autres, une optimisation des outils de r?alit? virtuelle. Les ?tudes seront r?alis?es sur les syst?mes de simulation mis ? disposition par Renault : simulateur de conduite ULTIMATE, simulateur d'?clairage, salle de r?alit? virtuelle, etc. Le laboratoire regroupera une trentaine de chercheurs.