Renault

La Renault Clio Estate sera présenté en première mondiale au Salon de Francfort 2007. Le design reprend les grandes lignes esquissées par la Clio Grand Tour Concept, dévoilé au dernier Salon de Genève.

Avec un style dicté par la recherche d’une ligne dynamique, fluide et élégante, Nouvelle Laguna se place naturellement dans l’univers des grandes routières.

Vous vous souvenez probablement du beau concept Renault Koleos présenté au dernier Mondial de l'automobile à Paris ? La filiale Renault Samsung Motors profite du Salon de Séoul pour dévoiler son concept... enfin le concept Koleos avec le logo RSM : le QMX.

Le journal L’Equipe et Renault s’associent pour lancer une série spéciale sur les versions Berline, Coupé et Estate de Mégane. Avec sa sellerie spécifique, et ses jantes en aluminium de 16 ", cette série spéciale soigne son look. Mégane L’Equipe est dotée en série de projecteurs antibrouillard, d’un habillage cuir sur le volant et le levier de vitesses et d’une radio CD avec lecture MP3. Cette série spéciale est proposée avec les motorisations 1.4 l, 1.6 l et 1.5 dCi.

Fort du succès rencontré sur la série spéciale Latitude commercialisée en 2006, Renault réitère son offre en 2007 avec un Scénic Latitude encore plus avantageux pour le client. Mieux équipée et disposant toujours du toit en verre fixe panoramique, le nouveau Scénic Latitude est cette année décliné dans une ambiance carbone foncé.

Renault présente la Clio Grand Tour Concept au salon de Genève 2007. Préfigurant un élargissement de la gamme Clio III, la Clio Grand Tour Concept s’adresse à un public à la recherche d’un petit break de grand tourisme, aux lignes dynamiques et séduisantes, avec une teinte spéciale Or Comète. la Renault Clio Grand Tour Concept reçoit la motorisation essence 2.0 16v 200 ch qui procure un incomparable plaisir de conduite. Ergonomique et confortable, l'habitacle est un véritable lieu de vie et d'évasion. Avec son coffre grand et pratique, la Clio Grand Tour Concept est résolument tournée vers l’univers des loisirs. Développé autour du thème de la photographie et du multimédia, ce show car propose des technologies électroniques de référence, avec un haut niveau d’équipements intégrés.

Renault, acteur historique du segment des petites voitures, a vendu plus de 2,4 millions de la Twingo depuis son lancement commercial en avril 1993. La nouvelle Twingo, commercialisée à partir de juin 2007 s’inscrit dans le cadre du Plan Renault Contrat 2009, qui compte vingt-six produits nouveaux, dont treize de conquête.

Conçue sur une base Expression, la Laguna Impulsion propose depuis janvier un avantage client attractif de 5 % en moyenne. Dotée de jantes alliages 16’’ et d’un aileron arrière sur la berline, elle bénéficie d’un équipement complet avec la Carte Mains Libres et l’Aide au Parking Arrière.

En présentant la Mégane Renault Sport dCi au salon de Genève 2007, Renault complète son offre de véhicules sportifs avec un modèle diesel haute performance. Dédiée au plaisir de conduite au quotidien, la Mégane Renault Sport dCi s’adresse également à une clientèle sensible aux coûts d’utilisation.

Renault profitera du Salon de Genève pour présenter un nouveau faux tout-chemin basé sur le monospace Scenic : Le Conquest. Le Renault Scénic Conquest est un véhicule dédié aux loisirs et à l’évasion.

Destinée à une clientèle familiale adepte des loisirs numériques, la Série Limitée Espace Tech Run offre un triple contenu technologique inédit : pour les mélomanes une Radio CD 4x30W compatible mp3 et Audio Connexion Box (prises USB et iPod®), pour les cinéphiles un Lecteur DVD-DivX et 2 écrans intégrés aux appuis-tête AV, et pour les joueurs qui peuvent connecter leur console de jeux favorite. L'Espace Tech Run possède une identité distinctive, avec un design extérieur et une ambiance intérieure spécifiques.

Revisitée par Rip Curl, marque emblématique du monde du surf et de la glisse, la Renault Clio by Rip Curl affirme ses lignes dynamiques et séduisantes avec une teinte spéciale bleu Iceberg et des jantes alliage 16 pouces (en option).
L'espace intérieur affiche une ambiance sportive : le rouge vif tranche avec le noir profond.

Lors d’une présentation spectaculaire à Amsterdam, Renault dévoile sa nouvelle monoplace R27. L’ambition de l’équipe est de continuer à démontrer l’excellence de ses performances en piste.

A l’occasion de la révélation internationale de la nouvelle R27, Renault Sport Technologies présente aujourd’hui à Amsterdam la Renault Clio R27 F1 Team. Une occasion unique de célébrer les titres de l’équipe double championne du monde des constructeurs de Formule 1 et d’offrir aux passionnés un concentré de sportivité. Voiture d’exception, dédiée à la performance pure, à la passion et au plaisir de piloter, cette série spéciale de la Clio Renault Sport se caractérise par un look exclusif et un comportement sportif encore plus affirmé grâce à des solutions techniques dérivées de la compétition.

Renault poursuit le renouvellement de sa gamme de véhicules utilitaires avec le Nouveau Renault Master Propulsion. Disponible à la mi-année, le Nouveau Renault Master Propulsion partage tous les atouts du Nouveau Renault Master lancé dans ses versions traction à l’automne 2006.

Renault lance la série spéciale Mégane coupé-cabriolet Exception. Avec sa sellerie cuir bi-ton, son arche de toit chrome satiné et ses jantes en aluminium de 17 ", cette série spéciale associe distinction et sportivité.

Renault renforce l’offre Kangoo avec l’arrivée de Kangoo Génération 2007 à compter de décembre 2006.
Référence dans le segment des ludospaces, Kangoo se montre encore plus généreux en démocratisant de nombreux équipements : une banquette arrière fractionnable 2/3 – 1/3, la climatisation, la radio CD avec satellite de commandes au volant et le limiteur de vitesse. Cette nouvelle collection inaugure également de nouvelles selleries.

Après Nouvelle Clio Cup lancée au printemps 2006 et destinée aux championnats monotypes sur circuit, Renault Sport Technologies commercialise, à partir du 1er janvier prochain, Clio Renault Sport R3, spécifiquement développée pour le rallye. Offrant des performances proches d’une Super 1600 pour un budget similaire à celui d’une groupe N, Clio Renault Sport R3 est destinée aux amateurs comme aux pilotes plus confirmés. Proposé à 49 600 € HT, le kit contenant toutes les pièces spécifiques à Clio Renault Sport R3 permet de construire une voiture au rapport prix/performances très compétitif.

Renault présente au Mondial de Paris Mégane F1 Team R26. Dérivé de Mégane Renault Sport châssis Cup, cette nouvelle version adopte un différentiel à glissement limité qui renforce son efficacité sur route et sur circuit. Son moteur 2.0 T de 230 ch, son châssis Cup et son système de freinage Brembo en font une des voitures les plus performantes parmi les berlines compactes sportives. Sa ligne distinctive parachève son positionnement dans l’univers des voitures à caractère très sportif.

La gamme Mégane se dote d’une nouvelle version dynamique baptisée Mégane GT. Disponible avec une motorisation essence 2.0 T de 165 ch et diesel 2.0 dCi 150 ch, Mégane GT est dédiée à une clientèle sensible au plaisir de conduite au quotidien. Son châssis lui confère un comportement routier typé sport, sans pour autant négliger l’équilibre entre confort et efficacité. Son design affirmé affiche à l’extérieur comme dans l’habitacle son caractère sportif. Disponible en 3 et 5 portes, Mégane GT sera commercialisée en fin d’année 2006.

Renault présente au Salon de Paris, Twingo Concept. Résolument tournée vers un univers sportif, jeune, musical et branché, Twingo Concept reçoit le nouveau moteur essence 1.2 16v avec turbocompresseur, baptisé TCE 100. Twingo Concept fait également la part belle au monde des multimédia avec un haut niveau d’équipements intégrés. Avec une longueur de 3,60 m, Twingo Concept s’adresse à un public à la recherche d’une citadine attractive et sportive et féru de nouvelles technologies communicantes.

Renault dévoile au Mondial de Paris Koleos Concept, showcar qui préfigure un véhicule 4x4 que Renault commercialisera au premier semestre 2008. Koleos Concept affirme son appartenance à l’univers du 4x4, robuste, sportif et du cross-over pour ses prestations d’habitabilité et de confort. Koleos Concept dispose de nombreuses fonctionnalités utiles au quotidien et pour les loisirs. Pour évoluer dans le plus grand confort sur la route comme sur les chemins, Koleos Concept utilise une nouvelle base roulante à quatre roues motrices et un moteur 2.0 dCi développés dans le cadre de l’Alliance Renault-Nissan. Ce 4x4 exprimera tout son potentiel quel que soit son terrain d’évolution, et ce pour le plus grand plaisir de ses occupants.

Renault présente son nouveau concept car Nepta, un cabriolet 4 places haut de gamme au design fluide et racé. Sa silhouette basse et élégante exprime le mouvement. Son intérieur accueillant, spacieux et confortable est résolument haut de gamme. Nepta est l’expression dynamique du cabriolet 4 places “grand tourisme” et offre un plaisir de conduite digne d’une berline haut de gamme.

Renault lance Grand Scénic 5 places pour répondre à une demande de sa clientèle familiale à la recherche d’un plus grand volume de coffre et d’espaces de rangement supplémentaires. Ce lancement s’accompagne de la commercialisation de Nouveau Scénic et Nouveau Grand Scénic 7 places, modèles leader dans leur segment, en France et en Europe occidentale.
Nouveau Scénic sera commercialisé en France le 21 septembre 2006. Néanmoins, les prises de commandes seront possibles au sein du réseau Renault dès le 18 juillet. La gamme de Nouveau Scénic évolue vers plus de simplicité, avec un choix de six niveaux d’équipement incluant une ambiance propre à chacun d’entre eux, associés à huit motorisations. Fort du succès remporté sur Scénic II, la série spéciale « Carminat » est à nouveau proposée sur Nouveaux Scénic, Grand Scénic 5 places et Grand Scénic 7 places.
Les tarifs de Nouveau Scénic s’étendent de 18 750 à 30 700 euros pour Scénic, de 19 850 à 31 200 euros pour Grand Scénic 5 places, de 21 050 à 31 900 euros pour Grand Scénic 7 places.

Renault a annoncé le report d'un an du lancement de la seconde génération de la Twingo. La marque fait déjà rouler les premiers modèles, la preuve avec ces nouvelles photos qui dévoilent la ligne générale et l'habitacle de la future petite de la marque au losange.

Renault vient de communiquer un article qui montre son intrêt vers une alliance avec le géant GM. L’Alliance Renault Nissan est une Alliance ouverte qui n’a jamais été limitée à deux partenaires. Dans des circonstances favorables et avec des partenaires appropriés, l’Alliance pourrait être élargie.

Sur la lancée de Laguna et Nouvel Espace, Vel Satis bénéficie des toutes dernières évolutions moteurs et boites de vitesses.
Equipé d’un filtre à particules, la référence des moteurs 2.0 Diesel se décline en 150 ch (110 kW) et 175 ch (127 kW). Avec le meilleur rendement de sa catégorie, il offre à Vel Satis des prestations remarquables pour ce niveau de cylindrée (consommation de 7,3 litres / 100km en cycle mixte soit 194 g/km d’émission de CO2).

Pas de réelle nouveautés cette année chez Renault mais que du restylage. En effet, après la Mégane version berline, l'Espace c'est au tour du monospace le plus vendu en Europe d'être restylé.

A l’occasion de la 16e Conférence Mondiale de l’Hydrogène Energie (Lyon du 13 au 16 juin 2006), Renault expose l’avancée de ses travaux de recherche sur la pile à combustible. Les éléments présentés illustrent la voie retenue par Renault en matière d’hydrogène appliquée à l’automobile : un véhicule à pile à combustible avec réformeur.

Les photos du futur Kangoo 2 avaient été révélées par l'Auto-Journal il y a quelques mois. Voici désormais de nouvelles photos d'une version 4x4 d'un Renault Kangoo à 3 portes. Une version "fun" nommée "B up".

Après avoir mis en vente une Clio de 200 ch, Renault Sport devait revoir sa Megane RS de "seulement" 225 ch. Eh bien, la marque au losange semble s'être décidé à nous proposer pour le mondial, une version retravaillée de l'actuelle Megane Renault Sport.

Après avoir présenté la nouvelle Clio 3 RS, Renault confirme la version Cup, une dérivée dédiée à la compétition. Renault est présent sur les circuits depuis pas mal de temps, après la R8 Gordini, la Supercinq GT Turbo, la Clio 16S et la première Clio Cup de 2001, la marque au losange renouvelle sa bombinette de rally.

Selon Renault, le nouvelle Clio 3 RS se veut performante et est dédiée au plaisir de conduite. Le constrcteur au losange veut (re)produire des voitures sportives. Bien que la Clio RS, tout comme la Mégane RS, soient déjà des bonnes étapes vers cet accomplissement (Renault a investi pas moins de 29 millions d'euros dans la Clio RS), la marque française n'a toujours pas mis en avant sa volonté de produire une vraie GT.

Renault dévoile à Genève la version de série de sa nouvelle Clio III RS. Cette nouvelle déclinaison prend davantage de place avec des ailes avant et arrière respectivement élargies de 42 mm et 28 mm par rapport à la citadine "normale" et un empattement allongé de 10 mm. Elle adopte également des extracteurs d'air derrière les passages de roues et un nouveau et unique diffuseur accueillant deux sorties d'échappement. Par ailleurs la ligne de caisse a été surbaissée.

L'Espace, le plus grand monospace Renault et certainement le meilleur grand monospace actuel evolue. En effet, voici les premières photos de son restylage.

Renault dévoilera un nouveau concept-car lors du prochain salon de Genève : Le concept Altica. Il ne sera pas seul puisque selon nos récentes réfléxions et photos, Renault proposera un autre concept plus typé sportif.

Amateurs de nouveautés automobile, vous avez probablement regardé le magazine Auto-Moto Dimanche 22 Janvier 2006 sur TF1, cependant en regardant le JAM (Journal d'Auto-Moto), avez-vous remarqué les quelques images du prochain concept qu'une célèbre marque française nous prépare ?

Renault profite de sa double victoire en F1 pour améliorer son image de marque, la preuve avec cette nouvelle Mégane RS repeinte aux couleurs de la célèbre F1 Renault.

Voici les premières photos de la Renault Clio 3 Cup préparée par Renault Sport. Cette nouvelle mouture sport de la dernière Clio est d'abord reservée aux pistes allemandes et espagnoles pour ensuite disputer les 14 championnats nationaux qui lui sont reservés.

Renault a annoncé la commercialisation en France de nouvelles motorisations diesel disponibles sur les gammes Scénic et Laguna, dont le nouveau moteur 2 litres dCi issu de l'alliance Renault-Nissan.

Renault présente sa dernière evolution de sa Clio RS 2 sous une série spéciale Trophy : Malheureusement, la meilleure traction jamais construite ne sera pas disponible chez nous mais en Grande-Bretagne et en Suisse!

La Renault Mégane a eu beaucoup de problème lors de son lancement à cause de son design disons différents des compactes "habituelles". Cependant, ça ne l'a pas empêché de devenir une référence en la matière et d'être très présente dans notre paysage automobile.

Après avoir remporté le titre il y a quinze ans lors de sa toute première apparition, la Renault Clio vient de le remporter une seconde fois.

Renault a dévoilé il y a peu les tarifs de la Clio 3 ainsi que de ses options. Elle est dès aujourd'hui en vente et pourra même être livrée dès le 16 septembre.

Renault plache d'arrache-pieds sur le programme de remplacement de l'actuelle Megane.

Dans son dernier numéro, le magazine français Auto-Journal présente une interprétation très réaliste de ce que sera le prochain 4x4 de Renault réalisé en coopération avec Nissan.

Après vous l’avoir dévoilé dans sa version définitive, voici que Renault se la joue cachottier puisque le constructeur ne compte pas faire de même lors du prochain Salon de Francfort.

Le futur Renault Egeus ne préfigure pas que le design du prochain SUV de la marque, mais aussi la confirmation du style de la prochaine grande nouveauté de la marque.

Une Clio s'en va, une autre la remplace. En l'occurrence, voici la troisième génération de la citadine de la marque au Losange, qui fut la première à abandonner la numérotation en 1990 (hors Espace). Petit tour du – futur – propriétaire.

Alors que les radars et autres régulateurs/limiteurs de vitesse nous incitent à adopter une conduite "apaisée", Renault n'a pas hésité à dériver une version carrément "méchante" de la nouvelle Clio III qui sera présentée en juin.