Renault

Fort du succès rencontré par Mégane F1 Team R26 lancée en novembre 2006. Renault a décidé de commercialiser une version encore plus radicale baptisée la Mégane R26.R. Développée sur la base de la Mégane F1 Team R26 dont elle reprend le moteur, la boîte de vitesses et le différentiel à glissement limité, la Mégane R26.R a été allégée de 123 kg et dotée de réglages de trains spécifiques.

Lors d'essais privées réalisés par Renault, cette sportive extrême est devenu la détentrice du record du tour du Nürburgring dans sa catégorie (traction) avec un temps de 8’ 17’’ réalisé le 23 juin 2008.

Sur le marché très concurrentiel des monospaces compacts, la gamme Scénic évolue pour gagner en efficacité et en simplicité afin de renforcer son attractivité. L’offre Scénic se recentre sur 6 niveaux d’équipements : Emotion, Latitude, Carminat, Exception, Conquest et Jade.

Renault et Nissan ont décidé en 2006 d'unir leurs efforts. Le Scenic ZEV H2 a été conçu en 15 mois, tests compris. Les études détaillées achevées, le travail de montage du premier véhicule a démarré en France durant l'été 2007. Fin septembre 2007, français et japonais se sont retrouvés pour une vérification conjointe (« joint check »). Il s’agit d’une opération visant à être certains que les composants Renault d’une part, Nissan d’autre part pourront être intégrés physiquement conformément aux calculs informatiques. Le premier prototype a ensuite été transféré au Japon pour son montage final. Fin 2007, le premier véhicule roulait. Le projet s’est terminé fin avril 2008 après toutes les phases de mise au point.

Entre Cannes et Monaco, Renault révèle ce week-end sa Laguna Coupé. Outre son châssis Active Drive à 4 Roues Directrices plébiscité par l’ensemble de la presse européenne sur la version GT de la Renault Laguna, deux nouveaux moteurs V6 apparaissent avec ce véhicule image.

Renault dévoile au Salon de Genève le concept Mégane Coupé, show-car qui préfigure un futur coupé compact de série. Il témoigne, après la nouvelle Laguna, d’une évolution du style de Renault vers des lignes plus fluides et plus sportives.

La Renault Laguna GT inaugure le châssis Active Drive à quatre roues directrices (4RD) et deux motorisations exclusives diesel 2.0 dCi 180 ch et essence 2.0 turbo 205 ch.

Renault profitera du Salon de Genève (à partir du 4 mars prochain) pour présenter son premier Crossover baptisé Koleos. Imaginé et dessiné par Renault, développé par Nissan et fabriqué dans l’usine Renault Samsung Motors de Busan en Corée, le Renault Koleos est le fruit d’un travail de coopération étroite entre les équipes des trois marques issues de l’alliance Renault-Nissan.

A l’occasion de la révélation internationale de la nouvelle monoplace R28, Renault Sport Technologies présente aujourd’hui à Boulogne Billancourt sa Twingo RS. Renault propose ainsi un véhicule sportif abordable, qui complète la gamme Renault Sport, aux cotés de ses grandes soeurs, la Clio et la Mégane Renault Sport.

Renault présente deux nouvelles offres complémentaires sur le segment B : le Grand Modus et le Nouveau Modus. Le Renault Grand Modus ouvre la voie à de nouveaux usages familiaux. En conciliant une compacité maîtrisée et la maniabilité d’une citadine, le nouveau Modus (3 874m) offre un nouveau design élégant et un confort de référence.

Renault présente la Logan « Renault eco2 » Concept, véhicule expérimental qui participera au prochain Challenge Bibendum Michelin à Shanghai (Chine). Véhicule économique par excellence, la Logan « Renault eco2 » Concept est également écologique puisqu’elle répond aux 3 critères Renault eco2 relatifs à la fabrication, à l’utilisation et au recyclage. Avec 97 g/km seulement, la Logan « Renault eco2 » Concept s’avère particulièrement performante en terme d’émissions de CO2.