Lancia

Lancia présentera au Mondial de Paris 2008 une série spéciale de la citadine Ypsilon. Dénommée Versus, cette version particulièrement huppée a été élaborée en collaboration avec la marque Versus, filiale de Versace.

Le Yacht du bitume est né : le Q7 TDI Coastline n'a rien d'une voiture. L'Audi totalement novatrice sera certainement commercialisée à l'automne en Europe. La croisière s'amuse...

Lancia dévoile enfin sa nouvelle Delta, un nom historique qui représente un des sommets dans l’histoire automobile de Lancia, mais aussi un symbole mathématique qui signifie changement, différence, évolution. Dessinée par Centro Stile Lancia, la nouvelle Delta mesure 4,5 mètres de long pour une largeur de 1,8 mètre et une hauteur de 1,5 mètre. Dimensions qui, avec un empattement de 2,7 mètres, assurent une bonne habitabilité pour la catégorie.

La 86ème édition du Salon de Bruxelles qui aura lieue du 17 au 27 Janvier 2008 accueille la Nouvelle Phedra. Ce modèle a fait l'objet d'une refonte au niveau de la carrosserie et de l'habitacle. Par ailleurs, sa gamme a été rationalisée et s'enrichit désormais d'un moteur 2.2 l Multijet de 170 ch, accouplé à une boîte de vitesses mécanique à six rapports ou à une boîte automatique à 6 rapports (cette dernière sera disponible au printemps prochain).

Présentée en avant-première mondiale à l'occasion de la dernière “Mostra” Internationale du Cinéma de Venise, la Nuova Muse fait ses débuts au Salon de Francfort. Elle est la digne héritière d'un modèle gagnant qui, au cours de trois ans de commercialisation, est allé au-delà des attentes les plus optimistes (en 2006 et 2007, il a été le monospace compact le plus vendu en Italie).