Marques Automobiles

On connait bien le trident italien, nommé Maserati produisant des rutilantes mécaniques fonctionnant à l'essence. Celui dont je vous parle à présent est anglais et bien moins connu. Cependant ce n'est pas pour cela que la qualité et l'exclusivité ne sont pas au rendez-vous.

Le constructeur français Secma nous propose sa vision d'un véhicule ludique et extrémiste avec le Roadster F16. Avec sa conception minimaliste mais clairement tournée vers le plaisir, l'engin laisse augurer de belles sensations grâce à son poids plume conjugué à son moteur 1.6 l de 105 ch.

La société allemande Loremo AG propose une étude de véhicule propre. Caractéristique majeure : des solutions techniques conventionnelles associées à un poids plume et une aérodynamique optimisée afin de contenir les coûts de fabrication.

Une nouvelle venue au rayon des sportives au poids plume : la IFR Aspid revendique 700 kg pour une puissance variant de 270 à 400 ch.

La société hongroise Antro a dévoilé, le 17 juin dernier, au Musée du transport de Budapest, le concept "Solo". Outre l'originalité du prototype, ce véhicule hybride peut fonctionner avec du biocarburant et à l'énergie solaire (son toit est pourvu de panneaux photovoltaïques). Il pourrait presque courir pour le Shell Eco Marathon.

Le constructeur américain Mosler propose une nouvelle supercar ; chargée de célébrer les 20 ans de la marque, la MT900 GTR XX propose 620 ch pour un poids de 1 062 kg.

Le Royaume de sa Majesté nous gratifie une nouvelle fois d'une réalisation issue d'un petit constructeur artisanal avec la Breckland Beira. Plutôt bien née, la petite dernière se veut turbulente avec son V8 de 400 ch alimenté au GPL.

Récemment vue sur le célèbre et déjà mythique circuit du Nürburgring, la Veritas RS III était attendue. Vermot, la société allemande propriétaire de la marque révèle les infos et photos officielles.

Voici le résultat de la vente des droits détenus par Lee Noble. Adieux Noble M400 et M12, bonjour Rossion Q1 ! Il n'est pas dur de voir les traits des Noble dans le design de cette nouvelle Q1.

L'entreprise de design mexicaine Mastrettadesign révèle un nouveau protype de coupé : la MXT. Ce concept donnera lieu à une voiture de série produite en très petite série de 150 exemplaires par an, et ce, dès le premier trimestre 2008.

Encore sous forme de croquis, la nouveau concept de la marque californienne Velozi se veut être la Ferrari verte. Conservant néanmoins une belle couleur rouge, cette sportive participera à l'Automative X PRIZE, un concours qui a la particularité de rassembler des véhicules respectueux de l'environnement.

Ce concept pour le moins spectaculaire est l'oeuvre d'Ercole Spada, de SpadaConcept et de la division italienne de UK Garage. Ce véhicule au design exclusif est basé sur une structure ultra-légère. De plus, afin d'améliorer toujours plus les performances, l'aerodynamisme et l'agilité de la bête ont été énormément travaillé.

La marque autrichienne Magna Steyr présente au Salon de Genève un concept de coupé-cabriolet polyvalent et innovateur sans la moindre roue. Appelé Mila Future, ce prototype montre un système à quatre configurations de toit différentes pour l'auto.

Si vous ne faite que de court trajets de 50 kms par jour et que vous êtes seul voire même deux dans votre véhicule. De plus un déplacement sur 4 est inférieur à 1 kilomètre. Lorsque l'on sait que le premier kilomètre pollue 4 fois plus que les autres. La consommation d'essence représente 40% de l'effet de serre sans compter les problèmes de santé dus à la pollution. Enfin, si l'on considère le prix du baril de pétrole et les taxes qui s'ajoutent, nous nous rendons vite compte qu'il est urgent de trouver une solution !

Fondé à Turin en 1919, la marque Stola est connue pour ses nombreux concepts réalisés dans le secteur de l'automobile. Le groupe Stola apporte d'ailleurs cette année un nouveau concept ultra-luxueux à Genève : la Phalcone.

Le Salon de Genève regorge de nouveautés. On ne découvre pas seulement de nouveaux modèles mais également de nouvelles marques très prometeuses. La preuve avec une nouvelle marque allemande nommée Artega qui présente un beau concept très proche du modèle de série : la GT.

C'est au salon Autosport de Birmingham qu'une marque danoise (RoadRazer Company) à dévoilé une nouvelle monoplace destinée au plaisir de conduite.
Dessiné par Mikkel Steen Pedersen, le RoadRazer offre un rapport poids/puissance de 1,66 ! En effet avec un poids de 300 kg et une puissance de 180, cette barquette est une vraie bombe abattant le 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes.

Un nouveau constructeur Suisse, Beck Engineering vient de présenter au salon des voitures de luxe de Vienne une supercar (encore à l'état de prototype) assez spectaculaire appelée LM800. Les suisses parlent peut-être lentement mais au moins ils savent construire des voitures ultra puissantes, une chose qui manque beaucoup aux français !

Vous ne connaissez probablement pas la marque Obvio! ? Si je vous dis Lotus, la déjà ça devrait vous eclaircir les idées. En fait, Obvio! est une filiale de Lotus. Et pour ne pas déplaire les puristes, le projet Ovio a pour but de concevoir une voiture sportive et ecologique à la sauce Lotus. Et qui dit à la sauce Lotus dit forcément légère et plaisante à conduire.

La société GEM, Global Electric Motorcars, filiale de Daimler Chrysler, a développé une gamme de quadricycles légers et lourds qui apportent une solution alternative de transport pour les courtes distances et les déplacements de proximité, permettant ainsi de supprimer les émissions de CO2 et la consommation de carburant.