Aeronautique

Le 787 se déclinera en trois versions, répondant à des besoins différents grâce à des capacités et un rayon d'action spécifiques.

Un avion entièrement « sans fil » a été présenté hier à l’occasion de la conférence ICRA (International Conference of Robotics and Autonomous Systems), en Floride. A bord de cet avion de trois mètres de long, vous ne verrez nul fil électrique ni connexion mécanique : tout repose sur un réseau Bluetooth…

Le premier test sur réacteur complet s’est bien déroulé. Après l’avoir débuté le 19 mars, le GEnx a atteint sa puissance maximale de 80.500 livres de poussée au décollage et au niveau de la mer lors de son test au sol du 21 mars. Les essais se déroulent dans les installations General Electric de Peebles, dans l’Ohio.

Quels seront les lanceurs spatiaux de demain ? Les fusées actuelles semblent aujourd'hui avoir atteint la limite de leurs performances théoriques, et restent pourtant des moyens de transport chers et consommateurs en énergie.

Des chercheurs de Rolls-Royce, en partenariat avec l'Université de Birmingham, ont l'ambition de réduire le bruit des réacteurs d'avion à l'aide de matériaux à mémoire de forme.