Innovations Générale

Après la présentation officielle de sa nouvelle Série 7. BMW dote son vaisseau amiral d'un système à quatre roues directrices nommée: direction Active Intégrale.

La Clio III, dans cette série limitée Rip Curl, surf sur la vague de l'écologie. Toutes les motorisations des Clio by Rip curl respectent les normes environnementales en vigueur. Ici nous allons nous intéressé à la version 1,2 16v qui roule au très controversé bioéthanol E-85.

Les nouveaux quatre cylindres BMW offrent un maximum de dynamisme et d’efficacité sous une forme particulièrement compacte. Ceci est vrai pour les quatre cylindres diesel de la nouvelle génération comme pour les nouveaux quatre cylindres à essence. Dans les deux catégories, les groupes actuels de BMW fixent les références en termes de débit de puissance et de sobriété. Indépendamment du principe de combustion et du niveau de puissance choisis, tout conducteur d’une BMW à quatre cylindres bénéficie donc du progrès obtenu dans le domaine des moteurs qui, chez BMW, se définit par la stratégie du dynamisme efficace. Par rapport à leurs devanciers, tous les quatre cylindres de la nouvelle génération se targuent d’un poids réduit, d’une puissance accrue, d’une consommation moindre et d’un comportement optimisé à l’émission.

Vous avez certainement déjà vu des photos de véhicules prototypes. Généralement, ils sont truffés de capteurs divers, de calculateurs et d’ordinateurs. La préparation de ce type de véhicule demande plusieurs jours de travail à une équipe de techniciens : perçage de la coque, installation des capteurs, branchements aux appareils de mesure, vérification de fonctionnement et fiabilité.

Michelin a annoncé un investissement de 400 millions d'euros dans le développement d'un pneu pour véhicules lourds qui se régénére avec l'utilisation. Ce pneu devrait être disponible dès 2011. Ce nouveau pneu, dont le nom actuel est XDN 2 GRIP, permettra de faire 25% plus de kilomètres qu'un pneu Michelin actuel et sa tenue de route augmentera de 15% dans les démarrages sur neige ou glace et de 30% sur route mouillé, selon le manufacturier.

Les pneus une fois recyclés peuvent être utilisés pour faire des "autoroutes de caoutchouc": ce concept va permettre de réutiliser des voies ferrées abandonnées en tant que routes pour les tramways et les voitures. Cette technologie a été inventée et développée par HoldFast Level Crossing, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de système de passage à niveau. Ses systèmes sont en caoutchouc et la compagnie a déjà utilisé environ 10 millions de pneus recyclés pour leur construction.

Vous vous êtes toujours demandé comment on pouvait construire autant de voitures en une seule journée. Voici une petite vidéo qui vous aidera à mieux comprendre. Vous pourrez également constater que le travail manuel est de moins en moins présent.

Inforad, une entreprise irlandaise qui fabrique des GPS avertisseurs de radar propose son tout nouveau V3. Ce qui fait l'intérêt de ce radar, c'est tout simplement sa taille et son encombrement, minime. Assez utile en cas de contrôle policier inopiné.

Le concept de la Smart semble faire des émules du coté de l'Oncle Sam, où le MIT Media Lab Smart Cities Project travaille sur des concepts de petites citadines électriques pour deux personnes, dont la particularité serait d'être empilables (pratique lorsque l'on en possède plusieurs et que son garage est prévu pour 3 vélos).

Du 5 au 8 janvier 2006 a lieu le fameux CES, salon international de la technologie, à Las Vegas. A l'honneur cette année: technologie embarquée en voiture, imagerie digitale, loisirs numériques, réseaux à la maison, le tout en filaire ou sans fil. Parmi les programmes prévus, le CES Innovations 2006 permet de récompenser les meilleures innovations à venir en 2006.

Logan renaît sous une voiture... Non, il ne s'agît pas de la Dacia Logan rabadgée Nissan mais une Nissan ayant le pouvoir du célèbre "Logan" dans X-Men! En effet, Nissan vient d'inventer une nouvelle peinture qui élimine les petites rayures d'elle même.

Le freinage électrique est l’une des évolutions majeures attendues pour la fin de cette décennie. Les intérêts de cette technologie sont de fournir un freinage quasi-instantané, sans circuit hydraulique polluant et mieux intégré aux différents pilotages électroniques.

Le hayon hybride Higate développé par InoPlasticOmnium est constitué d’un panneau externe injecté en thermoplastique collé sur un panneau de structure interne rigide en thermodurcissable.

Ford Europe développe actuellement un nouveau système de remplissage sans bouchon qui éviterait tout risque de remplissage du réservoir d'un véhicule à moteur diesel avec de l'essence et épargnerait ainsi de coûteuses réparations.

Après un simple trajet de repérage, la « cybercar » du Lasmea peut retrouver toute seule son chemin. Ses yeux ? Une caméra fixée à l'avant. Son cerveau ? Un ordinateur de bord. Laissez-vous conduire…

Les pédales de frein et d'accélérateur doivent réagir rapidement et sûrement pour assurer la sécurité optimale des occupants d'un véhicule.

La nouvelle Passat bénéficiera d’un système de réduction de distance d’arrêt « Stopping Reduction 1 » accouplé à un régulateur de vitesse adaptatif ACC (Adaptive Cruise Control) fourni par l’équipementier TRW. Cette technologie veille à raccourcir la distance de freinage en cas d’urgence.

Pioneer commercialisera en juin son premier autoradio Bluetooth avec fonction mains libres. Le DEH-P70BT pourra ainsi remplacer votre système mains-libres.

Coup de tonnerre sur la 20e édition du Shell Eco-Marathon qui vient d’avoir lieu ce week-end à Nogaro (Gers - France).

Les constructeurs équipent de plus en plus souvent leurs véhicules de verres athermiques. Ces verres renvoient la chaleur du soleil par rayonnement ou conductivité.

Des ing?nieurs de l'Universit? d'Etat de New York ont d?velopp? un concept de bioraffinerie fond?e sur la transformation du bois en ?thanol utilisable comme carburant.

Renault et Nissan viennent d?annoncer le d?veloppement commun d?un nouveau syst?me de navigation et de communication que l?on trouve ? en guise de premi?re application sur le march? europ?en ? au sein du r?cent Nissan Pathfinder et dans la gamme Renault sur Nouvelle Laguna et Nouvelle Vel Satis.

Les constructeurs automobiles utilisent des mati?res de plus en plus vari?es sur leurs mod?les, que ce soit dans un souci ?cologique (recyclage), pour la r?duction des co?ts (diff?rentes sortes de plastique) ou pour l?esth?tique (?rable, noix de coco,..). Mais l?, le choix de Mercedes nous a vraiment ?tonn? : la protection ext?rieure du compartiment de la roue de secours est en fibre de banane.

Le r?gulateur de vitesse adaptatif ACC (Automatic Cruise Control) est l??volution logique du r?gulateur de vitesse simple.