Audi

C'est au printemps 2007 que le roaster Audi TT d'audi sera commercialisé. En effet, Audi vient de révéler les informations et photos officielles de son engin décapotable. La gamme de moteurs sera la même que pour la version coupé : un quatre cylindre des 200 ch et six cylindres de 250 ch. Le prix de la version la moins coûteuse sera aux alentours des 34 000 € (43 800 € pour l'autre).

Le préparateur MTM lance une série de modifications pour l'Audi TT 2007, tout comme lesquelles il a effectué pour la RS4.

Les principales modifications sont effectuées sur le moteur 2.0 TFSI de de 200 ch.

L'Audi R8, actuellement présenté au salon de l'automobile de Paris, est une biplace à moteur central arrière, avec cadre en aluminium et traction intégrale quattro.
Il mesure 4.43 m de long, 1.90 m de large et de 1.25 m de haut. Des dimensions semblables à à celles d'une Lamborghini Gallardo ; la Gallardo est légèrement plus courte (4.30 m) et plus basse (1.16 m).

Audi proposera dès 2008 une nouvelle version du Q7. Il cachera sous son capot un moteur diesel à 12 cylindres, avec 5.9 l de cylindrée et 500 ch de puissance maximale. Selon Audi, c'est le moteur Diesel le plus puissant au monde présent sur une voiture de série.

Voici la collection de photos de la toute nouvelle Audi TT S Line qui sera commercialisée en 2007. Cette finition était déjà disponible sur l'A4, l'Audi TT en hérite tout en se dinstinguant de sa soeur grâce à de nouvelles jantes en aluminium, des entrées d'air bien bien larges, des phares au Xenon et pour affirmer son statut de sportive elle se pare d'un chassis sport et de quelques touches de carbones ici et là (les photos vous montrent tous les détails).