BMW

La BMW série 3 conserve la face avant de la berline mais la ligne est plus racée, facilitée par un empattement assez long, des passages de roues proéminents, un habitacle fort reculé et une ligne de toit basse qui s'étend jusqu'à l'arrière.

BMW prépare actuellement un tricycle très ambitieux : le CLEVER (Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport). Un tricycle qui adopte un moteur au gaz naturel dont la cylindrée atteind 230 cm3.

La BMW 320Si est une version sportive de la Série 3 et qui sera produite à seulement 2600 exemplaires.

Un coupé-cabriolet chez BMW, enfin de l'inovation chez le constructeur allemand.

Visible au salon de Detroit en janvier 2006, la BMW Z4 M (version sportive de la famille z4) se dévoile dès aujourd'hui.

La Bmw M6 Tension développée par AC Schnitzer est présentée sous forme de concept-car à Francfort.

Basé sur le roadster deja commercialisé, ce coupé s'inscrit en concurrent direct du Porsche Cayman. Le hayon arrière est assez joli, il est très pratique mais attention si vous ouvrez votre aillon dans le garage.

Le BMW X6 alliera voiture de sport, SUV et coupé à 4 portes.

Quatre cylindres n'étaient pas suffisants pour la Série 1. BMW a donc décidé de loger son fameux six en ligne sous le capot de sa "petite" voiture.

Suivant la très grande tendance actuelle, la version break, pardon, Touring, ça fait plus chic, de la Série 3, adopte une ligne privilégiant l'élégance et la sportivité, au volume de chargement.