Peugeot

La Peugeot 207 devrait être officiellement dévoilée le 12 janvier prochain, ce qui ne nous empêche pas de vous l'a montrer en avant-première.

C'est le magazine anglais Auto Express qui nous révèle un croquis et nous laisse croire à une probable commercialisation en série de la future Peugeot 207 GTi basée sur le moteur 1.6l turbo injection direct BMW qui equipe déjà la Mini Cooper S.

Après la 4002, Peugeot montrera à Francfort le prototype Peugeot Moovie -la gagnante de la 3ème édition du concours de Design organisé par la marque- à l'echelle 1:1.

La Peugeot 206 cedera sa place dans quelques mois à la 207 mais ne sera pas éteinte pour autant puisque elle se consacrera à sa seconde carrière en Europe Orientale : amoureux des 4 portes.

Peugeot nous révèle encore un peu plus de 207 avant de nous faire découvrir la bète !

Après le Prologue, Peugeot présente enfin la version définitive du coupé 407 qui sera commercialisé à l'automne.

Présentée au salon de Francfort en septembre 2005, la Peugeot 407 coupé aura la lourde tache de remplacer le plus élégant des coupés : j'ai nommé le 406 coupé.

Après l’annonce de son retrait du Championnat du Monde des rallyes à la fin de la saison 2005, Peugeot relève un défi technologique : gagner les 24 heures du Mans avec un moteur diesel équipé du filtre à particules (FAP).

Peugeot dévoile enfin la nouvelle 307 (code T6). On retrouve une nouvelle calandre inspiré des nouveaux codes estétiques de la marque. Les projecteurs eliptiques sont diponible soit en version iode soit en version xenon. Accompagnant ces nouveautés de style, un enjoliveur de roue, deux propositions de roues en aluminium 16” et 17” et de nouvelles teintes de caisse contribuent à accroître l’image dynamique de la 307.

La 206 CC passe au diesel et pas avec n’importe quoi s’il vous plait, un bloc HDi de 110cv qui semble bien correspondre au format du cabriolet.