Aller à la page
« |
1 |
2 |
3 |
»
Peugeot
29/06/2006
La Peugeot 207 R CUP présentée au Salon de Genève en mars dernier préfigurait la future 207 Super 2000. Née des ateliers de Peugeot Sport, la féline a respecté son timing initial et poursuit sa phase de développement sur terre et sur asphalte.
15/06/2006
Peugeot vend à l'heure actuelle pas moins de 70 % de véhicules diesel en France et même 60 % en Europe. Pour annoncer son entrée aux 24h du mans et pour montrer son excellence dans la production de moteurs mazoutés, la marque au Lyon annonce officiellement qu'elle produira un moteur 5.5 l V12 HDi avec deux filtres à particules pour sa prochaine 908. Elle viendra ainsi titiller les Audi R10 TDI aux 24h du mans en 2007.
14/06/2006
Après le carton de la Peugeot 206 CC, on se doutait bien que Peugeot allait renouveler son "petit" coupé-cabriolet. La Peugeot 207 CC sera révélée au Mondial de l'automobile, à Paris, en septembre prochain.
08/06/2006
La Peugeot 307 CC est actuellement un succès commercial, cependant, la concurrence commence à pointer le boût de son nez avec les récentes Opel Astra Twintop, Volkswagen EOS et Ford Focus CC c'est pourquoi, la marque au lion prépare déjà sa remplaçante : La Peugeot 308 CC.
03/06/2006
Après le V6 HDi de 204 ch, la Peugeot 407 berline et SW s'empare d'une nouvelle motorisation : le moteur 2,2l HDi bi-turbo FAP de 170 ch 4000 tr/min et 370 Nm de couple disponible dès 1500 tr/min qui est associé à une boîte à six mécanique à 6 rapports.
03/06/2006
Seul le coupé 407 avait le droit de bénéficier du V6 HDi PSA jusqu'ici. En effet, ce beau moteur diesel est desormais disponible sous le capot de la berline et dela SW.
19/05/2006
Voici les premières photos de la future Peugeot 207 RC qui sera commercialisée courant 2007. Equipée du moteur le plus puissant issu de la collaboration avec BMW, la nouvelle Peugeot 207 RC cachera sous son capot un 1.6 l 16V Turbo de 170 ch (voire même 180 ch selon certaines sources).
16/02/2006
Peugeot profitera du salon de Genève pour présenter sa nouvelle étude hybride diesel sur la 307 CC. Avec l'hybride HDi, le constructeur français veut être le premier dans le secteur des Coupé-Cabriolets et apporter en même temps une contribution à la protection de l'environnement.
15/02/2006
Le concept 20Cup annoncait la face avant de la 207 à Francfort, voici maintenant la Peugeot 207 RCup qui est censé montrer le visage de la future petite sportive 207 RC.
28/01/2006
Devant l'ecroulement des ventes de la toute récente Peugeot 307 restylée, Peugeot aurait décidé d'anticiper les mises au point de la future compacte du Lion : La peugeot 308.
26/01/2006
Le carrosier Heuliez proposera, lors du prochain Salon de Genève, une variante innatendue de la Peugeot 407 : Un coupé cabriolet nommé Macarena.
14/01/2006
Peugeot ne tient pas ses promesses. La marque au lion nous révèle déjà les premières photos officielles de son best-seller 207 alors qu'il les avait annoncées pour le 12 Janvier !
27/12/2005
La Peugeot 207 devrait être officiellement dévoilée le 12 janvier prochain, ce qui ne nous empêche pas de vous l'a montrer en avant-première.
C'est le magazine anglais Auto Express qui nous révèle un croquis et nous laisse croire à une probable commercialisation en série de la future Peugeot 207 GTi basée sur le moteur 1.6l turbo injection direct BMW qui equipe déjà la Mini Cooper S.
Après la 4002, Peugeot montrera à Francfort le prototype Peugeot Moovie -la gagnante de la 3ème édition du concours de Design organisé par la marque- à l'echelle 1:1.
La Peugeot 206 cedera sa place dans quelques mois à la 207 mais ne sera pas éteinte pour autant puisque elle se consacrera à sa seconde carrière en Europe Orientale : amoureux des 4 portes.
Peugeot nous révèle encore un peu plus de 207 avant de nous faire découvrir la bète !
Après le Prologue, Peugeot présente enfin la version définitive du coupé 407 qui sera commercialisé à l'automne.
Présentée au salon de Francfort en septembre 2005, la Peugeot 407 coupé aura la lourde tache de remplacer le plus élégant des coupés : j'ai nommé le 406 coupé.
Après l’annonce de son retrait du Championnat du Monde des rallyes à la fin de la saison 2005, Peugeot relève un défi technologique : gagner les 24 heures du Mans avec un moteur diesel équipé du filtre à particules (FAP).
Aller à la page
« |
1 |
2 |
3 |
»