Edo Competition

Le préparateur allemand Edo Compétition s'attaque à la belle et puissante Audi R8. Celle-ci s'équipe d'un nouveau système d'échappement en acier inoxydable qui peut délivrer deux sons différents selon le choix du conducteur.

Présentée au salon de Francfort 2005, la Porsche Carrera GT fut le modèle phare de l'époque. Aujourd'hui, les heureux propriétaires de cette Porsche ultime pourront profiter du safoir-faire du préparateur allemand Edo Competition. Ainsi, leur Carrera GT deviendra encore plus exclusive et aussi plus performante.

Quel dur métier pour le préparateur Edo Competition de devoir reprendre les GT les plus abouties pour en faire des monstres de puissance. Après la Lamborghini Murcielago LP640, la Maserati MC12 ou encore la Ford GT, Edo Compétition s'attaque desormais à la belle Ferrari 599 GTB Fiorano.

Après les nombreuses Porsche 911, la Maserati MC12 Corsa, la Ford GT et le Volkswagen Touareg, le préparateur allemand EDO Compétition s'est attaqué à une belle et puissante italienne : la Lamborghini LP640 !

Voici la belle et rare Maserati MC12 préparée par l'équipe d'Edo Karabegovic. Le but d'Edo Competition est d'homologuer les voitures pour la compétition et apparement ça n'a pas été chose facile avec cette Maserati.

Edo Karabegovic, responsable d'Edo Compétition est très connu pour ses nombreux records sur le circuit du Nürburgring. Après s'être attaqué à la Ford GT, Maserati MC12, Ferrari Superamerica ou encore Volkswagen Touareg, le préparateur allemand revient sur sa marque favorite, Porsche, avec la 996 Turbo.

Edo Competition s'attaque à la Ford GT. Ce grand préparateur ne fait jamais les choses à moitié. Et pour cause, le V8 de cette Ford GT un peu spéciale voit sa puissance augmenter de 60 ch pour atteindre 610 ch à 6 500 tr/min (+500 tr/min) et son couple de 122 Nm pour atteindre 800 Nm à 4 500 tr/min.

Le préparateur allemand Edo Competition présente maintenant sa préparation du Volkswagen Touareg V10 TDI. Ce gros moteur diesel (oui oui diesel) gagne 47 ch pour afficher 360 ch à 3 500 tr/min et un couple de 850 Nm (+100 Nm) à 2 200 tr/min.